LC1 - Fahrzeugdaten - Macchina.de

Lancia LC1

Herstellung & Bezeichung

Hersteller	Lancia
Hersteller-Adresse (Int.)	FCA Italy S.p.A. Corso G. Agnelli 200 I-10135 Turin Italy https://www.lancia.com
Hersteller-Adresse (D)	FCA Germany AG Hanauer Landstraße 176 60314 Frankfurt am Main http://www.lancia.de
Design
Gebaut
Modell	LC1
Baureihe
Typ
Produktionsbeginn	1982
Produktionsende	1982
Stückzahl	4 Stück
Grundpreis
INT Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN)
INT Herstellercode (WMI)
INT VDS
INT VIS
DE Herstellerschlüsselnummer (HSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN)
DE Typenschlüsselnummer (TSN) 2
Fahrgestellnummer (S/N)	LC1-001001

Motor (Verbrenner)

Motortyp
Motorart	Otto-Motor
Motorbauart	Reihe
Einbaulage
Anzahl Zylinder	4 Zylinder
Bohrung	82,0 mm
Hub	67,5 mm
Hubraum	1425 ccm
Verdichtung	7,5:1
Aufladung	KKK Turbo
Gemischaufbereitung	Bosch Fuel Injection
Anzahl Ventile pro Zylinder	4 Ventile
Anzahl Nockenwellen	1 x 2
Lage der Nockenwelle und Ventile	DOHC
Nockenwellenantrieb
Zündung
Schmierung	Trockensumpf
Kühlung	Wasser
Lichtmaschine
Batterie
Abgasreinigung
Partikelfilter
maximale Leistung	321 kW bei 8500 U/min.
maximales Drehmoment
Spezifische Leistung

elektrischer Antrieb

elektrische Antriebsart	keiner
Anzahl der elektrischen Motoren
Lage der elektrischen Motoren
elektrische Dauerleistung
elektrische Spitzenleistung
Energiespeichertyp
Anzahl der Energiespeicher
Speicherkapazität
Speicherspannung
elektrische Reichweite
elektrischer Verbrauch
Ladezeit mit Schukostecker
Ladezeit mit Typ 2-Stecker

Systemdaten

Antrieb

Karosserie & Fahrwerk

Fahrzeugklasse	Rennwagen
Karosserieform	Spider
Strömungswiderstandskoeffizient
Karosseriematerial	Fiberglas
Türanzahl
Sitzplätze
Sitzplätze maximal
Chassis-Typ	Aluminium-Monocoque
Länge	4700 mm
Breite
Höhe
Spurweite vorne	1470 mm
Aufhängung vorne
Federung vorne
Bremse vorne
Felgengröße vorne
Reifengröße vorne
Lenkübersetzung
Lenkumdrehungen
Servolenkung
Wendekreis
Radstand	2500 mm
Spurweite hinten	1344 mm
Aufhängung hinten
Federung hinten
Bremse hinten
Felgengröße hinten
Reifengröße hinten
Bodenfreiheit maximal
Böschungswinkel vorne
Böschungswinkel hinten
Rampenwinkel
Wattiefe
Steigung maximal
Kofferraumvolumen normal
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
Rücksitzbank umklappbar
Leergewicht	665 kg
Gewichtsverteilung
Zul. Gesamtgewicht
Zuladung
Anhängelast gebremst 12%
Anhängelast ungebremst
Gesamtzuggewicht
Stützlast
Dachlast

Fahrleistung

Verbrauch & Umwelt

Kraftstoffart
Kraftstoffart (2.Antrieb)
Verbrauch Innerorts
Verbrauch Innerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Außerorts
Verbrauch Außerorts (2.Antrieb)
Verbrauch Gesamt
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb)
CO2-Ausstoss
Schadstoffklasse
Tankgröße
Tankgröße (2.Antrieb)
Tankeinbauort

Sicherheit & Ausstattung

Antiblockiersystem (ABS)
Antriebsschlupfregelung
Elektronisches Stabilitäts-Programm
Start-/Stopp-Automatik
Schaltpunktanzeige
Runflat
Reifendruckkontrolle
Anzahl Airbags
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
EuroNCAP-Crashtest
Rettungskarte

Besonderheiten

Besonderheiten

Geschichte

Geschichte	1982 - gebaut 1982 - 1.000km Monza (ITA) Nr.51 1982 - 6h Silverstone (GBR) Nr.50 1982 - 1.000km Nürburgring (DEU) Nr.51 1982 - 24h Le Mans (FRA) Nr.52 19?? bis 2006 - Rosso Bianco Museum (Arschaffenburg/DEU) 2007 bis 2014 - Louwman Museum (NLD)
Besitzer	Martini Racing (ITA)
Fahrer	Michele Alboreto (ITA) / Riccardo Patrese (ITA) Roberto Sigala (ITA) / Duilio Truffo (ITA) Riccardo Patrese (ITA) / Piercarlo Ghinzani (IITA) Riccardo Patrese (ITA) / Rolf Stommelen (DEU)
Siege
Literatur / Medien
	Alle Angaben ohne Gewähr

Foto: Macchina.de

Foto: Macchina.de