Automobili Lamborghini hat den diesjährigen Concours of Elegance Germany am Tegernsee mit automobiler Extraklasse und italienischer Passion bereichert. Die Marke, die mehr als 60 Jahre Tradition im Automobilbau vorweist, präsentierte mit dem Revuelto[1], dem Temerario[2] und dem Urus SE[3] ihr vollständig elektrifiziertes Modellportfolio. Die drei Baureihen beweisen eindrucksvoll, wie Hybridisierung zur Effizienzsteigerung bei gleichzeitig herausragender Leistungsfähigkeit beiträgt.
Trotz neuer politischer und branchenspezifischer Herausforderungen setzt sich das weltweite Wachstum von Alfa Romeo fort: Im ersten Halbjahr 2025 verzeichnete die italienische Traditionsmarke bei den globalen Zulassungszahlen ein Plus von 20 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum[3]. Dieses Ergebnis bestätigt den positiven Trend bei Alfa Romeo in Bezug auf das Volumen und die Konsolidierung der Marktanteile.
Im Herbst 1985 feierte der Lancia Delta S4 Martini sein Debüt in der prestigeträchtigen Rallye-Weltmeisterschaft – beim legendären RAC Rally in Großbritannien. Ein triumphaler Einstand, gekrönt vom Sieg des Duos Henri Toivonen und Neil Wilson, die den neuen Boliden auf Anhieb ganz oben aufs Podium fuhren.
Beim vierten Lauf der GT2 European Series powered by Pirelli auf dem Heimkurs von Maserati, dem Misano World Circuit Marco Simoncelli, sicherte sich Maserati zwei zweite Plätze in der Gesamtwertung, eine Pole-Position, zwei Klassensiege im Am Cup sowie Platz zwei in der Pro-Am-Wertung. Den Doppelerfolg errang Philippe Prette im Maserati GT2 mit der Startnummer 1 des Teams LP Racing.

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