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Der spanische Schauspieler Pedro González Alonso ist Protagonist im neuen Werbespot für den Alfa Romeo Junior (Link). Das sportliche Sport Urban Vehicle, mit dem die italienische Traditionsmarke ins Kleinwagensegment zurückkehrt, steht wie Alonso für Leidenschaft, Mut, Charisma und Eleganz. In Deutschland feiert der neue Alfa Romeo Junior am 19. September Premiere bei den Händlern. Zu diesem Zeitpunkt startet ebenfalls die deutsche Werbekampagne für den Junior.
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Das TRIWO Testcenter in Pferdsfeld bei Bad Kreuznach war erneut Schauplatz für ein Wochenende voller Fahrfreude und Autoleidenschaft. Die Veranstaltung bestand in diesem Jahr aus der „Alfa Romeo Driving Experience“ am Samstag und dem „Gran Premio Alfa Romeo“ am Sonntag. Sie zog sowohl Motorsportbegeisterte als auch treue Alfa Romeo Fans an.
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Die Baureihe Alfa Romeo Junior erhält ein neues, zu 100 Prozent elektrisch angetriebenes Topmodell, den Alfa Romeo Junior Veloce. Nach Abschluss der dynamischen Entwicklungstests konnte das Ingenieursteam von Alfa Romeo nun die Leistungsfähigkeit des Alfa Romeo Junior Veloce von 207 kW (280 PS) bestätigen – eine deutliche Steigerung zu den bisher kommunizierten 177 kW (240 PS). Der Elektromotor leistet ein maximales Drehmoment von 345 Newtonmetern.
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Andrea Vesco und Beifahrer Fabio Salvinelli haben die Mille Miglia gewonnen. Mit einem Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport von 1929 feierten die beiden Italiener bereits ihren vierten Sieg in Folge. Sie stellten damit einen neuen Rekord für die berühmte Oldtimerrallye auf, bei der nur Fahrzeuge der Baujahre 1927 bis 1957 zugelassen sind.
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Alfa Romeo hat erneut den begehrten „Design Award for Concept Cars & Prototypes“ beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este gewonnen. Der neue Alfa Romeo 33 Stradale wurde bei der Veranstaltung am Comer See vom Publikum zum Sieger in dieser Kategorie gewählt.
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Einer der nur 33 Mal gebauten Alfa Romeo 33 Stradale[1] geht an den US-Amerikaner Glynn Bloomquist. Der Unternehmer aus Texas besuchte die Bottega Alfa Romeo im Mailänder Vorort Arese, um den italienischen Supersportwagen ganz nach seinen persönlichen Wünschen zu konfigurieren. Bei der Farbgebung entschied er sich für Rosso Villa d’Este in Kombination mit einer in Weiß gehaltenen Frontpartie – eine Hommage an die Werksrennwagen Alfa Romeo Tipo 33 aus den 1960er Namen.
