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Vorschau Mille Miglia / Italien
11. - 15.06.2024
Nach einer Pause von sechs Jahren engagiert sich Lancia wieder bei der Mille Miglia. Der ehemalige Rallyeweltmeister Miki Biasion nimmt an der berühmten Oldtimerrallye mit einem Lancia Aurelia B20 GT aus dem Baujahr 1955 teil. Die Streckenlänge beträgt rund 1.000 Meilen (Italienisch: mille miglia), etwa 1.600 Kilometer. Sie führt die über 300 Teilnehmer vom 11. bis 15. Juni 2024 vom norditalienischen Brescia in die Landeshauptstadt Rom und zurück.
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Alfa Romeo hat erneut den begehrten „Design Award for Concept Cars & Prototypes“ beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este gewonnen. Der neue Alfa Romeo 33 Stradale wurde bei der Veranstaltung am Comer See vom Publikum zum Sieger in dieser Kategorie gewählt.
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Ein Automobil, vier Geschichten – mit vier Neuheiten begleitet Lancia den Marktstart des neuen Modells Ypsilon. Da ist zum einen die Partnerschaft mit dem italienischen Luxusmöbelhersteller Cassina. Zum anderen präsentiert Lancia ein umfangreiches Angebot von Finanzierungsmodellen zum neuen Lancia Ypsilon. Einen Blick in die Zukunft wirft der neue Lancia Ypsilon HF [1], ein Hochleistungsfahrzeug mit zu 100 Prozent elektrischem Antrieb. Und schließlich gibt der Lancia Ypsilon Rally 4 HF [1] einen Ausblick auf die Rückkehr der Marke in den Rennsport.
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Vorschau Concorso d‘Eleganza Villa d’Este / Italien
24. - 26.05.2024
Alfa Romeo beteiligt sich am Concorso d‘Eleganza Villa d’Este, der vom 24. bis 26. Mai 2024 in Cernobbio am Comer See stattfindet . Bei dem Schönheitswettbewerb, einem der exklusivsten und traditionsreichsten der Automobilwelt, präsentiert die italienische Traditionsmarke den neuen Alfa Romeo 33 Stradale[1]. Der in einer limitierten Auflage von nur 33 Exemplaren produzierte Supersportwagen tritt im Wettbewerb in der Klasse „Concept Cars & Prototypes“ an.
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Einer der nur 33 Mal gebauten Alfa Romeo 33 Stradale[1] geht an den US-Amerikaner Glynn Bloomquist. Der Unternehmer aus Texas besuchte die Bottega Alfa Romeo im Mailänder Vorort Arese, um den italienischen Supersportwagen ganz nach seinen persönlichen Wünschen zu konfigurieren. Bei der Farbgebung entschied er sich für Rosso Villa d’Este in Kombination mit einer in Weiß gehaltenen Frontpartie – eine Hommage an die Werksrennwagen Alfa Romeo Tipo 33 aus den 1960er Namen.
