Der Bau von Ferrari E-Vortex, der neuen Teststrecke direkt neben der Rennstrecke von Fiorano, wurde in weniger als vier Monaten abgeschlossen. Die neue Anlage, rund zwei Kilometer lang und mit einer Fläche von 37.000 Quadratmetern, stellt einen entscheidenden Fortschritt bei der funktionalen Erprobung von Sportwagen dar, die frisch vom Produktionsband kommen.

Alfa Romeo erlebte drei unvergessliche Tage an jenem Wochenende, an dem sich Turin mit dem „Salone dell’Auto“, der Ausstellung L’Arte della Velocità im MAUTO – Museo Nazionale dell’Automobile – und dem Festival Car in Revigliasco Torinese in die Welthauptstadt des Automobils verwandelte. Die 33 Stradale verstand es, die Enthusiasten zu bewegen und vermittelte allein durch ihre Präsenz einen einzigartigen Dialog zwischen Vergangenheit und Zukunft, Tradition und Innovation.

In der Nürburgring Langstrecken-Serie feierte Max Verstappen sein GT3-Debüt mit einem Sieg in der „Grünen Hölle“, gemeinsam mit Chris Lulham im Ferrari 296 GT3 von Emil Frey Racing. In der 24H Series hingegen verpasste Scuderia Praha den Titel, während in Imola, in der Sprintserie der Italienischen GT-Meisterschaft, Siege und Podestplätze zwei Teams im Rennen um die nationale Krone hielten.

FIAT eröffnet ein neues Kapitel seiner Geschichte mit der offiziellen Vorstellung des 500 Hybrid Torino – einer Sonderedition, die geschaffen wurde, um die enge Verbundenheit der Marke mit der Stadt zu feiern und die mit Spannung erwartete Rückkehr der Produktion ins traditionsreiche Werk Mirafiori einzuleiten. Der 500 Torino steht als soziales wie auch industrielles Symbol für einen Fortschritt in der Wiederbelebung des Werks – dank der Rückkehr eines der beliebtesten FIAT-Modelle, das das italienische Kulturerbe geprägt hat.