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2025 ist ein magisches Jahr für Lancia und seine Piloten. Gianandrea Pisani und Nicola Biagi, die erstmals mit dem neuen Lancia Ypsilon Rally4 HF in der Italienischen Rallye-Meisterschaft (CIAR) antraten, haben ein neues Kapitel in der Motorsportgeschichte der Marke geschrieben. Neben dem Titelgewinn im Trofeo Lancia 2025 sicherte sich das talentierte Duo auch den Italienischen Meistertitel im CIAR 2WD, womit Lancia nach 32 Jahren wieder einen nationalen Titel feiern darf.
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Mit seinem Debüt bringt der neue Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale den legendären Geist der Lancia-Rallyesiege zurück auf die Bühne des modernen Motorsports.
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Im Herbst 1985 feierte der Lancia Delta S4 Martini sein Debüt in der prestigeträchtigen Rallye-Weltmeisterschaft – beim legendären RAC Rally in Großbritannien. Ein triumphaler Einstand, gekrönt vom Sieg des Duos Henri Toivonen und Neil Wilson, die den neuen Boliden auf Anhieb ganz oben aufs Podium fuhren.
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Lancia hat Wort gehalten: Die Rückkehr der Marke in den Rallyesport ist Realität – zur Freude vieler Fans und mit dem klaren Ziel, Lancia wieder an die Spitze des Motorsports zu führen. Nach dem erfolgreichen Debüt des Lancia Ypsilon HF Rally4 und dem Markenpokal Trofeo Lancia in Italien folgt nun der nächste Schritt: der neue Lancia Ypsilon HF Racing, der einer neuen Generation von Fahrerinnen und Fahrern den authentischen, praxisnahen Einstieg in den Rallyesport eröffnet.
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Heute wurde in Rom der Tag der Republik gefeiert – ein nationaler Gedenktag zur Erinnerung an die Geburtsstunde der Italienischen Republik im Jahr 1946. Wie es Tradition ist, begleitete dabei die Lancia Flaminia Presidenziale den Staatspräsidenten bei der Eröffnung der Militärparade.
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Ein ikonischer Kleinwagen wird 40 Jahre alt: Der 1985 präsentierte Lancia Y10 und die nachfolgenden vier Modellgenerationen des Lancia Ypsilon haben bis heute mehr als drei Millionen Käufer überzeugt. Über den gesamten Zeitraum ist die Baureihe sich mit unverwechselbarem Stil und innovativer Technologie treu geblieben.
